一、V带的结构
     工作面：V带的两侧面
     法向力
    
     摩擦力
     当量摩擦系数
    
     V带的截面结构
    
     1.顶胶 2.承载层
     3.底胶 4.包布层
     二、普通V带标准
     Y、 Z 、 A 、 B 、 C 、D 、E
    
     表8-1普通V带的截面尺寸 mm
    
     三. 设计准则和单根V带的额定功率
     带传动失效形式:
     1. 打滑
     2. 带的疲劳破坏
     带传动设计准则:
     在保证带传动不打滑的条件下,应使带具有一定的疲劳强度和寿命。
     保证不打滑条件:
    
     单根V带传递的功率
     带传动的承载能力取决于传动带的材质、结构、长度，带传动的转速、包角和载荷特性等因素。
     单根V带的基本额定功率P0是根据特定的实验和分析确定的。
     实验条件：传动比i=1、包角α＝180°、特定长度、平稳的工作载荷。
    
     基本额定功率可查表
     四、V带传动的设计步骤及方法
     已知条件：传递功率P、转速 (或传动比)、传动位置要求、工作条件等。
设计内容：确定V带的型号、长度L 、根数Z、传动中心距a 、带轮直径、结构尺寸、画出带轮零件图等。
     设计计算步骤：
    
     1.确定计算功率
     式中 P—传递的名义功率（如电动机的额定功率，KW）
     —工作情况系数
    
     2.选择带的型号
     按由选型图选择带的型号
     当所选取的结果在两种型号的分界线附近，可以两种型号同时计算，最后从中选择较好的方案。
    
     3.选定带轮的基准直径
     带轮直径小可使传动结构紧凑，但另一方面弯曲应力太大，使带的寿命降低。
     设计时为避免弯曲应力过大，应取小带轮的基准直径，的值可查表。
     忽略弹性滑动的影响，宜取标准值。
     表8—4 Ｖ带带轮最小直径及标基准直径系列 mm
    
     4.验算带速
     带速不宜过高，否则
     离心力增大，带轮间摩擦力减小，容易打滑；
     单位时间内绕过带轮的次数也增多，降低传动带的工作寿命
     带速不宜过低，否则
     当传递功率一定时，传递的圆周力增大，带的根数增多
    
     5.确定中心距a和带长
     a过小则小 ；a过大则 带产生颤动
     初定中心距
    
     根据 计算带长
    
     由V带的基准长度
     根据初选长度，由表选取与之相近的基准长度作为所选带的长度，然后就可以计算出实际中心距a，即
    
     考虑到安装调整和带松弛后张紧的需要，应给中心距留出一定的调整余量。中心距的变动范围为
    
     6.验算小带轮包角
     小带轮包角可按下式计算
    
     设计要求：
     如不满足，可加大中心距或加张紧轮。
    
     7.确定带的根数z
    
     式中：
    
    
     带的根数应取整数。为使各带受力均匀，根数不宜过多，一般应满足z<10。如计算结果超出范围，应改V带型号或加大带轮直径后重新设计。
     8.确定初拉力
    
     合适的初拉力是保证带传动能力的重要条件。初拉力不足则摩擦力小，V带易发生打滑；初拉力过大则会使V带的寿命降低，作用在轴和轴承上的压力过大。
     9.确定压轴力