我在远离英格兰的一个非常炎热的乡村里工作。每年九月，我要去那儿上班，每年七月返回英格兰休假。因此，每年九月我都去巴黎乘火车从法国的大都市到门多瓦，然后在门多瓦乘船。乘坐从巴黎到门多瓦有一辆特快列车很适合我。它是世界上最快的列车之一，它的终点站是安道伦，但在门多瓦停几分钟，好让乘客们上下车。这趟列车在英语中被称作“蓝鸟号快车”。它每天都发车，到门多瓦是早上9：07，从未晚点。船在每星期二上午十一点半离开门多瓦 可见“蓝鸟快车”对我非常适合。我总乘它从门多瓦的火车站到港口，有大约近两个半小时的时间，这已足够了。在一个九月里的晚上，我像平常一样上了“蓝鸟号快车”，在靠窗的位置坐下，我希望旅途悠闲。每晚火车都在九点起程，刚过八点半我就安然就坐了。同～车箱还有三四个人，但很快又有许多人上了车。当没位虽可坐的时候，）人们站在我的周围及车横过道里。很快走廊里拥挤不堪，再也无处容纳其他旅客了。我见车窗外人群晃动，许多人难以踏进，车只得抛下他们开走了。九点钟车离开巴黎，一会儿就加速飞驶。坐在我旁边的那个男人问了我许多问题：“在哪儿工作？”“到那儿需多长时间？”“结婚了吗7有几个孩子？一年挣多少钱？银行里有多少存款？～个月花销多少？”他大约问了2O分钟，但我并没有给他确切答复，最后地停止问话，开始读报。

    我通常在火车上睡得很香，但这次却只打个小盹。人太多了，还有那么多东西：大大小小的旅行包、衣帽、箱子、报纸、食物。和往常一样，我们又为了窗户而生气，大多数人想关窗，只有两个人想开着。类似的事情经常发生，像往常一样，窗仍旧是整夜关着。火车轰轰，山夜行驶，我有时也能睡一小觉。对那些站着的人我深感遗憾：地板上放的东西太多，他们站着都相当困难，根本无法睡觉。一两个人坐在自己带的箱子上，大多数人得一路站到终点。

    当早晨我醒来时感到又热又脏，暗自庆幸旅途就要告终。现在我们离门多瓦不远了。只要一到门多瓦我总是下车先洗漱一番，再饱餐一顿。“蓝岛号决车”在九点零七分停下，谢天谢地门多瓦到了，我站了起来。拿下我的两个手提箱，～手拎一个，我试着迈向门口，想进入走廊。我得穿过通往车箱另～瑞大门的走廊才能下车，没有其它的出口。

    我甚至进不了走廊，脚边的地板上有一个手提箱，且有三个人正挡着我的道。我看慌了。你看，我不能不下车，必须赶船，船在十一点半要开，而火车下站停在距此地20O里的安道伦。

    “我要下车！”我喊道，每个人都明白，但没有人能动弹。

    最后，我总算能把一只脚放在地板上的箱子上，几乎接近通向走廊的那扇门了，但就在这时，火车徐徐开动了，它正载我前行。

    “停下！”我叫喊，“我要下车！”但外面没人听到我喊声，车内的人也不关心我能否下去。火车开始加速，我该怎么办？我甚至还没到走廊。

    恐惧使我思维敏捷。在我眼前的门框上，是一张告示，告诉人们怎样停止火车的运行，我需要去拽告示附近的那个铁器，我不能耽搁了，我拽了。

    当然，若没必要没人希望火车停。但那时对我而言这么做是正确的。我必须赶船，我脑子里唯一的想法是下车赶船。